HSR九州に行ってきました

熊本のHSR九州でラパラの走行会があるので行ってきました。

前日が会社の飲み会だったので朝起きれるか心配でしたが、案の定寝坊( ; ゜Д゜)

5時に出発する予定が、6時に出発w


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まあ、3時間半で到着するならちょっと飛ばして10時の走行開始には余裕っしょ?



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デジタルギアインジケータの光はやはり明るすぎて夜だとかなり目障りだったので用意しといたスモークフィルムを貼るとだいぶマシになりました。


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ん、ここはどこですか?

グーグルマップを見ながら道に迷う..

道を間違えて元の道に戻るために別の道を走ったらさらに獣道だったりして大幅に時間ロス

道を間違えたら素直にUターンしましょうw



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結局HSR九州の会場に到着したのが12時ちょい前だったので6時間近くもかかりましたw

まあ、気温4度で頻尿のためトイレ休憩4回ぐらい取りましたけど..


今回のコース(駐車場)は熊本震災の影響でテントを常設しているため、かなり小さなコースレイアウトでした。


少し走ると飽きたので本コースを走る36さんに会ってきました。


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36さんのRS125、36番は手作りカッティングシートでした。
縁取りの細い線もカッティングとはさすが指使いの魔術師ですねw



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今日はガンガン乗ってやるぜ!
と喜びの舞を踊る36さんw


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颯爽と押しがけをしてブリッピングで暖気運転したらコースイン!



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インからアウトからコーナーでリッターマシンをガンガン抜いていく36さん。

速すぎて撮るのに苦労しましたw


20分ぐらいたった頃、36さんがなかなか戻ってこない


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あれはもしや36さんなのか?

久々の転倒?( ̄▽ ̄;)


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と思ったらただのガス欠でしたw



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今日は、来夢先輩も来てました。

盗撮したわけじゃないですが、何かきわどいショットになってるw

ヘルメット越しでしたが、意外と可愛い感じでした♪


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自分もチョロチョロと乗ってましたが、なんちゃってハングオフスタイルでは膝を擦れるわけもなく..


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完全リーンウィズのロスマンズカラーの2ダボにガンガン煽られるw

きっと2ダボをターボ化してるに違いない!



一応車載動画も撮りましたが面白くも何ともないのでお好きな人だけどうぞw

ラパラ走行会 HSR九州20161210




夜から用事があったので3時過ぎには撤収、高速で帰りました。


途中のPでトラックの運ちゃんがトラックの横をすり抜けるときは気を付けんとね!とか言ってきた。

はい?(俺すり抜けてないけど..)と返したら


昨日もバイクの人が死んでるから気を付けてねっていうことらしい。

言霊になるから止めてくれw


その後久留米、大宰府とかで高速がノロノロ渋滞になったので車の間を気を付けてすり抜けましたw


すり抜けは前方の車の車線変更に気を付けていないとヤバいので精神的に疲れますね..


3時間ぐらいで家に帰りつきましたが、途中から何か焦げ臭いような異臭がしてたので車体をチェック


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何これ?

ヘッドカバーのカムギアの辺りにオイルっぽい物が付着してます。


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反対側のプラグホール辺りにも付着してますね。


疲れてるのでどこから漏れてるのかは、また今度調べてみます(>_<)

デジタルギアインジケータ取り付け

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先日買った格安インジケータを取り付けます。

入ってるのは、インジケータ本体と磁気センサーがアップ、ダウン用の2個、磁石が1個だけですね。

接続先は、プラス電源とマイナスアース、ニュートラルセンサーだけというシンプル設計。


とりあえずニュートラルセンサーからの配線は、ここにあります。
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タンクを外さないと見えないので地味に面倒臭い!



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カプラー外してみるとギボシ端子っぽいのですが、ホンダ純正のギボシは微妙に細いんですよね~

買いに行くのも面倒臭いので普通のギボシを潰して割り込ませることにします。


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インジケータから出てる配線がまたクソ細いので半田で付けるしかなさそう....


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久々に半田付けしましたが...


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ボロクソですやん( ; ゜Д゜)


半田が溶ける出すと全体が一気に溶けるので綺麗に付けるのが難しいですね


半田付けでもめっちゃイライラするのに溶接とかやった日には気が狂いそうですね~


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とりあえずハーネステープで巻いたら分からないのでオーキーw


左からニュートラルセンサー、磁気センサー×2、マイナスアース、プラス電源に接続します。


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説明書では、磁石をシフト自体に取り付けと書いてましたが、お断りします!w


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場所的に厳しかったので、磁石はシフトロッドに付けました。


本格的に取り付ける前に当然動作テストしましたが、なんと....


ニュートラルが表示されない....


また不良品なのか?


断線してないかとか色々と確認するとほぼ原因判明!


ニュートラルセンサーとメーターの間に配線を割り込ませてましたが、割り込ませるのではなくインジケータの配線とニュートラルセンサーのみを接続すると正常に動くみたいです。


ニュートラルになるとインジケータからの配線が通電してニュートラルになっていると認識するようですが、メーターを接続するとメーターからの電流が大きいのかインジケータ側からの通電は認識されないようです(>_<)


電気は難しいですね、まあ正常に動いている人もいるみたいなのdr車種にもよるのかも?


という事で無意味なニュートラルセンサーへのギボシと配線はカット!


純正のニュートラルランプを殺すとサイドスタンド出しての暖気運転とかが出来なくなるので、ニュートラル表示は諦めるしかないですね。


まあ、ギア抜けとかニュートラル芋にならない限りは無問題っしょ


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とりあえず1~6までは表示されるようになったけど表示の照度がちょっと明るすぎだなぁ...


夜に乗ったら青い光で気が散りそうですw

チェーン調整

1年前に取り付けたっきり一度も調整してなかったのでチェーンがだいぶ伸びてきたっぽいです。


急ブレーキかけてリアがロックしたときにチェーンがスイングアームに当たってガチャガチャなるので間違いない..


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この位置から軽く上のスライダーまでチェーンが付くので最大振り幅を計ってみたら5センチぐらいでしたw

速攻で3.5センチに調整


ついでに注油はしてるけど一度も清掃してないのでスプロケカバー外すと..



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ん?1年ぶりなのに意外に汚れてないみたいです

チェーンルブをZOILに変えたからかな?


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とりあえず綺麗にしておきました。

綺麗なチェーンは気持ちエー♪

ドライブスプロケも全然削れて無いようです。

ZOIL効果?(ステマ)




関係ないですが、最近品切れ中でオクで転売野郎が大量発生しているこいつをゲットしました!


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IQOSを最初に吸ったときは変な匂いがするし、タールがカットされてるので吸った感じがしねーなぁ..と思いましたがこれに馴れると逆に火を点けるタバコは煙たいし服に臭いも付くので吸えなっちゃいましたね。


ニコチンはカットされてないのでたぶん普通のタバコの8ミリぐらいはありそうな予感


IQOSは、一度吸うと充電に3分ぐらいかかるのでチェーンスモーカーの人はダメでしょうけど自分はこれで十分っすね♪





あとは期間限定Tポイントの使い道を探してたら面白そうな物をゲット!

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デジタルギアインジケータ!


送料込みで2700円だったかな?


幻の7速にいつも入れようとするので、前からプロテックとかの大手のインジケータを取り付けたかったのですが、金額も1万以上するしキャブ車への取り付けは難しそうな感じで諦めてました。


安価な奴だと失敗してもダメージが少ないのがいいっすね。


まあ、シフトが動いたか動いてないかを磁石で機械的に感知してるだけなので原価はクソ安そうですけど..


中華製なので壊れてないのを祈るのみですw

リアサスOH完了

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ババナショックスに依頼していたリアサスがオーバーホールされて戻ってきました。

送料税込みで18036円だったので他の業者よりは若干安かったですね♪

オイルシールと変なパーツだけ交換されたようですが、見た目は全く変わらんですなw


早速取り付けるために先ずはタンクを外し..

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上のボルトを回しますが、硬い、硬すぎる!

ゴムハンマーでガスガス叩きまくって若干ナメかけながらやっとこさ緩みました。


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次は下のボルトですが、ネジロックが付いてるので硬いながらもなんとか回るのですが、最後がまったく抜けねー!

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裏側から鉄の棒で叩き出してペンチで引っ張ったらやっと抜けました


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ニードルベアリングもまだグリスが入ってましたが


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ゾイルグリスを追加で注入!



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新旧サス比較、旧サス汚いねー

OHサスのプリロード設定が何故か4になっている...

最近太ってきたから業者が気をきかせてくれたのか?

スロットの設定は6が好きですが、プリロードの設定は1に限ります(確信)


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下のボルトはネジロック指定なので、3年前ぐらいに使ったっきりの怪しいネジロックを塗布w


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上下のボルトをトルク4.5キロで締めて終了


さっそく試走してみますよ



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見せてもらおうか!ババナショックスでオーバーホールしたサスの実力とやらを!












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いや~さっぱりわかんねーw


強いて言えば段差のショックが若干軽くなった気がする...気がする(ホンマか?)

プラシーボ全開ですw


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まあ、正直この青いスプリングのチラリズムのために18000円の価値があったのかは分からんなぁw

リアサス

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錆び錆びで汚い...


ダンパーが抜けてる感じはしないけど中身はだいぶ劣化してるんでしょうね


交換しようかと昔ストックして一度も取り付けてない中古のリアサスを物置の奥から引っ張り出してきました。
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見た目はスプリングもあまり錆びてないし全体的に綺麗な感じです。



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若干塗装が剥げてる所もあります。


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家にあったタミヤのプラカラーで塗装


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乾いたら近い色が出るかと思ったけどダメでしたw


まあ、そんなに見える場所でもないので気にするなってことで..


せっかく交換するならやっぱりオーバーホールしたほうがええでしょうね


オーバーホールしてくれるメジャーな業者はだいたいこれぐらい?


スクーデリアオクムラ
i-FACTORY
テクニクス
ババナショックス

金額はだいたい2万円前後ぐらいですが、テクニクスのWEBサイトを見ると13000円~と書いてて思ってたより安い!
だがしかしメールで問い合わせたら最低20000円になります!って返信がきました..

13000円でOH可能なリアサスって本当にあるのか?何か胡散臭いなぁw


次にお安いババナショックスに聞いてみたら17000円だったのでここに発注決定


オーバーホールしてもクソ雑魚素人には違いが分からないかもしれないので金額は安いに限りますねw


話は変わって先週末は出雲のaragumaさんが九州に来るらしいので角島に突撃
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角島灯台に二人で登りましたが景色は大したことなかったです


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aragumaザンザスは色々とカスタムがされていい感じになってました。

長距離でも不具合が出てないし、あきらかにカスタムスキルが上がってますね。

しかし相変わらず燃費が悪いようなので次はキャブOHするのかな?

社畜強化月間継続中

10月に入ってから毎日10時まで残業で日曜日以外は全部出勤だぜ~


残業時間が100時間にもなろうとしてるのに名ばかり管理職なので時間外手当ても振替休日もないんだぜぇ、ワイルドだるぉ~(死語)


朝礼では朝っぱらからクソ上司が、資料をギリギリで出すのは止めろ、俺の見る時間を考えて提出しろ、資料は出したら終わりじゃなくて承認印を押されて戻ってからが完了だからな!
と偉そうに話してますが、


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お前の話は抽象的過ぎていつも何について話してるのか分からんのじゃボケ!


みんな資料をギリギリで出した認識が無くて誰に言ってるのか分からないでポカーンとしとったわ!


みんな残業続きで疲れてるのにまだ資料を前倒しで出せっていうのもムカついてしょーがない!



ストレスマックスなので休みの日にバイクでも整備するかと久々に駐輪場へ行くと
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何だ、お前?

おれのベッド兼トイレに近寄るんじゃね~
と言ってるんでしょうか?

野良猫にマーキングされまくりで、バイクカバーがめっちゃ臭いんじゃボケ!(半切れ)

とりあえずトイレの芳香剤をカバーに撒き散らしてやりました(効くのか?)


気晴らしにギャンブルでもやるかと行ってみてもボコボコにやられてさらにストレスが溜まったので大人しく汚いマフラーの塗装でもやります。


バイク整備は金もかからなくてストレス発散できるのでイイね(変態)


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買ったときに塗装して以来何もしてないので根元もだいぶ錆びてきてます。


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スタッドボルトは1本固着してましたが、締めれるし機能的に問題ないのでそのまま使用w


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いぶきちゃないです。


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中を見るとカーボンがギッシリ溜まってます。


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溜めすぎると体に悪いので綺麗にお掃除


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溶接部分の錆が激しいですが、ヤスリで全部落とすと穴が空きそうなので、ワイヤーブラシで適当に


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塗装前の錆び落としが完了(適当)



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そうそう、エギゾーストバルブを何気に見たらバルブの上の所がオイルの後みたいな感じになってたんだけど若干オイル下がりなのか?


バルブステムシールってこんな位置から見える所に付いてるのかな?


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チンタラやってて苦情がくるといけないので、さっさと耐熱ブラックで塗装。


失敗して駐輪場の金網が一部ブラックに...


まあ、ばれへんやろw


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塗装完了!


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半乾きで触ってしまったので一部塗装が剥げちらかしてますw


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マフラーに熱を入れないと塗装が乾かないのでいつものコースを3往復ぐらい回し気味で走行


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そろそろ塗装も乾いた頃やろ?と見てみたら砂が埋め込まれてましたw


なんだかなぁ...ついてねーなぁ


たまにはミポリンみたいに

ついてるね乗ってるね♪と歌ってみたいもんです(>_<)

ラパラ走行会

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雨とかで過去3回中止になった走行会が開催されると聞いて飛んできました。


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参加者は10台ちょいぐらいで思ったよりも少ない..



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コースは駐車場にラインを引いて作ってるだけなので、路面はそれなりです。
砂が浮いてそうでビビってましたが、安全運転なので全然滑りませんでした。



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自分が転ける瞬間を激写しようと36さんがやってきましたが、なかなか転けないので女性ライダーを盗撮中w



下手くそ車載動画はこちらw

ラパラ九州 飯塚オート9月24日




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低速小回り的なコーナーが多かったのでフロントのアマリングもだいぶ少なくなってきました。



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荷重かけたままアクセルオンするのでリアタイヤもだいぶ端が荒れてきましたが、スポーツタイヤのS20だと消しゴムのカスみたいなのは出来ないみたいですねぇ。
このタイヤも6000キロぐらい使ってますが、あと3000キロぐらいは行けるかな?


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今日はホイールも車体もクソ汚くなってたので、久々に洗車しました。


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花咲かGで擦りまくる!


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まあまあ、綺麗になったぞ。
ホイールが綺麗になるとだいぶ違いますね。


日頃運動してないので今日は太ももが完全に筋肉痛状態ですが、体重が1キロが減っててラッキーです♪
たぶん速攻で戻るけどw


バイクもスポーツ走行すると普通に運動になりますね。