ラパラ走行会

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雨とかで過去3回中止になった走行会が開催されると聞いて飛んできました。


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参加者は10台ちょいぐらいで思ったよりも少ない..



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コースは駐車場にラインを引いて作ってるだけなので、路面はそれなりです。
砂が浮いてそうでビビってましたが、安全運転なので全然滑りませんでした。



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自分が転ける瞬間を激写しようと36さんがやってきましたが、なかなか転けないので女性ライダーを盗撮中w



下手くそ車載動画はこちらw

ラパラ九州 飯塚オート9月24日




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低速小回り的なコーナーが多かったのでフロントのアマリングもだいぶ少なくなってきました。



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荷重かけたままアクセルオンするのでリアタイヤもだいぶ端が荒れてきましたが、スポーツタイヤのS20だと消しゴムのカスみたいなのは出来ないみたいですねぇ。
このタイヤも6000キロぐらい使ってますが、あと3000キロぐらいは行けるかな?


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今日はホイールも車体もクソ汚くなってたので、久々に洗車しました。


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花咲かGで擦りまくる!


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まあまあ、綺麗になったぞ。
ホイールが綺麗になるとだいぶ違いますね。


日頃運動してないので今日は太ももが完全に筋肉痛状態ですが、体重が1キロが減っててラッキーです♪
たぶん速攻で戻るけどw


バイクもスポーツ走行すると普通に運動になりますね。

スクリーン&オイル交換

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中華製のダブルバブルスクリーンからパイオニアライフ製?の純正タイプスクリーンに交換します。


見た目の高さが大分違ってくるので高速の暴風性能は、若干落ちそうです。


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安物なのでバリがバリバリ有って少し削らないとボルトが入らんっす。


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変更前


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変更後


スクリーン越しの景色が歪んで見えるので交換したけど、前より酷くなった?


まあ、しゃーないっすね(>_<)


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続いてオイル交換、オイルはAZのMEO-012をぶちこみます。


4リッターのフルシンセなのに破格の送料込み1980円!


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色は美味しそうな飴色です。


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最近発売されたエステル配合の奴でも送料込みの3240円で買えます(AZステマ乙)



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1年で2000キロちょいしか走ってないのであまり汚れてない感じですな(適当)



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ドレンボルトの下に百均のネオジム磁石を付けたのでドレンボルトも磁力を持ってますが、特に鉄粉とかは付いてないようです。

新車じゃないと意味無しか?


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試走に行ってみましたが、シフトもスコスコ入るしエンジンが軽く回る(気がする)w


まあ、オイル交換した直後は、今までより良くなって当然だから銘柄の違いはわかんねーなぁ


特に問題なければ次もこいつで逝ってみたいと思います!


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あ、テールランプの下にLED移植して、とりあえず後ろからも見えるようですが、ほとんど意味なさげですねw

アカウント乗っ取り

この前ヤホーメール見てたら

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中国からの不正ログイン( ̄▽ ̄;)


とりあえずメールを見られただけで実害はなかったですけど利用制限をかけられてメールの設定を色々替えさせられたので面倒くさかったです。

会社の後輩(♂)もヤフオクに不正ログインされて女物のパンツを落札されてたので実害がなかったのがラッキーですねw


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SJCAMをスイングアームに取り付けたら面白い映像が映るのか試してみましたが


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ほぼ靴しか映ってなくて全く面白くなかったですw

リアシートの後ろにカメラを付けたほうが面白いかもしれないので外してきました。
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カメラのベースが貼り付けできないので、汚ならしいカーボン調ステッカーは剥がします


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LEDはまだ使えるので取り外して確保(貧乏性)


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昔リムステッカーにおまけで付いてきた本田ステッカーを貼り付けましたが、ちょっと純正よりデカいっすね


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LEDは半分にカットして


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テールランプの下に取り付けましたが、角度的に後ろから見えるのかは不明ですw


バイクに取り付けようかと思ったけど台風のせいで雨が物凄いっすねぇ


今度の週末にでも取り付けますかね

メット補修

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ショーエイのZ-6を買ってそろそろ5年になりますが、口元の合皮?がハゲハゲになってきました。


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でこいつを買ってきました。


これで600円はちょと高いか..


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紙で適当に型どりしてカット


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貼り付けてみたら、なかなかイイです!


たぶん知らない人がみたら気付かれないレベルですかね


これであと5年はいけるか?


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と思ったけど売れ残りメットなのか2009年製造だったので、そろそろ経年劣化がヤバいです( ̄▽ ̄;)



はい、次!


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暑い季節は、いつもジーパンでバイクに乗ってましたがメッシュパンツを初めて買いました。


新品送料込みで5000円の安物ですw


レビュー見てたらウエスト85センチの奴がXLでもピチピチとか書いてたので81センチだったらLで行けるか?と思いきやブカブカですやん(切れ気味)


Mサイズが丁度良かったっぽいけど、サイドのマジックテープでギリギリ調整できたので無問題!


早朝に履いてみましたが、珍走団のようにガニ股でバイクに乗ったら股間から涼しい風が入ってきて快適っすね(°∀°)


コスパはバッチリですがポケットがサイドに1つってのが減点ですかね..


はい、次!


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盆休みを絡めて大阪のUSJに行ってきました。



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気温35度、ごった返す人(ほぼ中国人)、アトラクションの長蛇の列で気分が悪くなったところで、クソ高いかき氷を注文したら..




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ルーレット回して50分の1ぐらいの確率のクソデカかき氷が2連続で当たる(´Д`)


どないせぇっちゅうねん!


とりあえず4人で8割ぐらい食ったとこでギブアップです(その後当然下り竜)



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1番人気のハリーポッターエリアに突入して..



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ハリーポッターのアトラクションにニコニコして乗り、3Dメガネの立体映像を見たとたんに冷や汗が...




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うおっ、吐き気全開です...



全く調べてなかったのがアホ全開ですが、三半規管が弱いので酔うアトラクションは無理ゲーDeath..



とにかく耳元で狂ったように鳴る大音量の音楽と縦揺れ横揺れ、立体映像に気持ち悪さ全開でずっと目をつぶってましたが、吐くのを押さえるのにもう必死です



フラフラでアトラクション出てからトイレにダッシュ、上から下からぶちまけて、そのまま体調が復活しないので一人だけホテルに直行、帰って来てからボロクソに言われました(´Д`)


エクスプレスパス高かったのに2つしか使えなかった...



酷い旅行になってしまいました、USJはもう行くことは無いでしょうが、みなさんはちゃんと下調べして行ってくださいね。



三半規管が弱い人は酔い止めのクスリ必須ですよ!

SJCAM用吸盤式マウント

こいつをゲットしました。
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レヴューによると上の可動部分の固定が甘いと書いてる奴がいますが、そんなことあらへんやろ!と買ってみたら...


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レヴュー通りの甘さでしたw


バイクに取り付けたら振動で真横に向きそうなので滑りを悪くするためにヤスリで接触部を荒らしてみましたが、まだ甘い、甘すぎる!


滑りを悪くすると言えばやっぱりゴムゴムの実の能力者だ!



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硬化したらゴムになるshoeGOOを塗りたくってみました。


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ばっちり固定されました♪


中華製品は設計ミスみたいなのが多いけど安いので加工して正常に動けば無問題っすね(°∀°)


はい!次!



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ダブルバブルスクリーンが気に入らないので、ノーマル形状のスクリーンをゲットだぜ!


CBR250RRのノーマル形状のスクリーンは、なかなか売ってる所が無かったですが、Amazonのパイオニアライフで2080円で売ってたのをすかさずゲット!


残り2個だったので、もう欠品になってますね~


暑くて作業する気になれないので、取り付けは秋かなw



はい!次!


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自賠責保険を5年で更新!


まだ、こいつを乗りこなせてないし、大型とかだと回せなくてストレスが溜まりそうだから、まだまだコイツで頑張ります( ̄▽ ̄;)


けっして大型が買えなくて言ってるわけじゃないんだからね!(´Д`)



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でもどうしても大型をくれるってのならこれをお願いします。


XSR900のYMHストロボカラーカッコ良すぎっすね...ほしぃ...


では

SJCAM

久々に普通にボーナスが出たのでスポーツCAMを密林でポチりました。

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GOPROのパクり大手のSJCAM社のSJ4000です。

WIFI無しだと6000円台とだいぶ安くなってきてます。

SJCAMをさらにパクってる奴だと3000円台で売ってますけどかなり怪しいので定番のSJ4000にしましたw


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とりあえず付属品を確認したら

なんとバッテリーチャージャーが入ってない....

返品だ!ゴルァ!

久々にamazonkonozama状態ですが、ヤフオクで買ってたら返品とかが面倒くさそうなので、不幸中の幸いですかね


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別のショップで買ったら当たり前ですが充電器が付属してました♪


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買ったのはいいけど取り付け場所が問題だなぁ..

このままだとクランプがガバガバ状態ですが、ゴムを巻いたらここに付けれる付けれない?


今日は蚊の襲撃が激しいので取り付けはまた今度で..



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この前ガス満タンにした後、FUEL1突っ込みましたが、休日出勤ばっかで全然乗れないので朝の暑くなる前だけ乗ってきました


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タイヤに誰かがチョーク引いてる?と思ったら蜘蛛の巣w


山に走りに行きましたが、前日の雨で所々路面が濡れててあまり楽しめませんでした(´Д`)


やっぱり涼しく乗るなら日が落ちた後が無難ですかねぇ

ニダボのクーラント交換

前回の交換からいつの間にか2年以上経ってたので、真夏になる前に交換しますよ


クーラントの量を忘れたらので、久々にCBR250RRのサービスマニュアルを確認


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ラジエーターが1350cc+リザーバータンクが220ccの合計1570ccですね


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濃度は九州なので氷点下になることはほぼ無いですが、防錆とウォーターポンプ潤滑があるので、標準の30%でOK


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2年前に買ったLLCとトライアルで買ったバッテリー補充液(230円)を用意


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30%なのでこんなもんか?(適当)


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バッテリー補充液で希釈!


安心してください硫酸じゃなくて精製水です



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メロンソーダ完成!


よく振ってからお飲みください(死にます)


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2年使った使用済みクーラントを放出


年間3000キロ弱しか乗らないからか、全然汚れてないねぇ


3年ぐらいは交換しなくて大丈夫かも?



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ラジエーターからリザーバータンクへのホースは劣化してますねぇ


ホースを交換したいけどリザーバータンクがリアサス外さないと取れない素敵仕様なので無理っすね



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次はリザーバータンクに入ってる汚いクーラントを抜きますよ


ホースの出口をリザーバータンクの位置より下にして少し水を吸い出せばサイフォンの原理で自動的に排出されます


口で吸い込むのは危険なので僕は注射器ですw


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かなり汚いカスが出てきますね


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2、3回濯いで吸い出したけどタンクの底のカスは全部出せないなぁ


まあ、前より綺麗になったのでオーキー!


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ウォーターポンプに繋がるホースからもお漏らし気味なので確認


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カルキが固まった石みたいなのが貼り付いてたのでペーパーで取り除きました


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ラジエーターから水を入れて少し濯いだら、クーラントを満タンになるまで注入


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暖気運転してエアーが少し抜けたらクーラントが少し減るのでクーラントを満タンまで追加注入


ラジエーターキャップ閉めたら終了です


本当は翌日クーラントが減ってないか確認したほうがいいらしいけど、面倒くさいので僕はスルーですw


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ついでにこの前ツーリングに行って汚れまくったカウルを洗って干してたら風でひっくり返ってました


ボロいカウルがさらにボロくなったよ(´Д`)