チェーン調整

1年前に取り付けたっきり一度も調整してなかったのでチェーンがだいぶ伸びてきたっぽいです。

急ブレーキかけてリアがロックしたときにチェーンがスイングアームに当たってガチャガチャなるので間違いない..

この位置から軽く上のスライダーまでチェーンが付くので最大振り幅を計ってみたら5センチぐらいでしたw

速攻で3.5センチに調整

ついでに注油はしてるけど一度も清掃してないのでスプロケカバー外すと..

ん？1年ぶりなのに意外に汚れてないみたいです

チェーンルブをZOILに変えたからかな？

とりあえず綺麗にしておきました。

綺麗なチェーンは気持ちエー♪

ドライブスプロケも全然削れて無いようです。

ZOIL効果？(ステマ)

関係ないですが、最近品切れ中でオクで転売野郎が大量発生しているこいつをゲットしました！

IQOSを最初に吸ったときは変な匂いがするし、タールがカットされてるので吸った感じがしねーなぁ..と思いましたがこれに馴れると逆に火を点けるタバコは煙たいし服に臭いも付くので吸えなっちゃいましたね。

ニコチンはカットされてないのでたぶん普通のタバコの8ミリぐらいはありそうな予感

IQOSは、一度吸うと充電に3分ぐらいかかるのでチェーンスモーカーの人はダメでしょうけど自分はこれで十分っすね♪

あとは期間限定Tポイントの使い道を探してたら面白そうな物をゲット！

デジタルギアインジケータ！

送料込みで2700円だったかな？

幻の7速にいつも入れようとするので、前からプロテックとかの大手のインジケータを取り付けたかったのですが、金額も1万以上するしキャブ車への取り付けは難しそうな感じで諦めてました。

安価な奴だと失敗してもダメージが少ないのがいいっすね。

まあ、シフトが動いたか動いてないかを磁石で機械的に感知してるだけなので原価はクソ安そうですけど..

中華製なので壊れてないのを祈るのみですw

リアサスOH完了

ババナショックスに依頼していたリアサスがオーバーホールされて戻ってきました。

送料税込みで18036円だったので他の業者よりは若干安かったですね♪

オイルシールと変なパーツだけ交換されたようですが、見た目は全く変わらんですなw

早速取り付けるために先ずはタンクを外し..

上のボルトを回しますが、硬い、硬すぎる！

ゴムハンマーでガスガス叩きまくって若干ナメかけながらやっとこさ緩みました。

次は下のボルトですが、ネジロックが付いてるので硬いながらもなんとか回るのですが、最後がまったく抜けねー！

裏側から鉄の棒で叩き出してペンチで引っ張ったらやっと抜けました

ニードルベアリングもまだグリスが入ってましたが

ゾイルグリスを追加で注入！

新旧サス比較、旧サス汚いねー

OHサスのプリロード設定が何故か4になっている...

最近太ってきたから業者が気をきかせてくれたのか？

スロットの設定は6が好きですが、プリロードの設定は1に限ります(確信)

下のボルトはネジロック指定なので、3年前ぐらいに使ったっきりの怪しいネジロックを塗布w

上下のボルトをトルク4.5キロで締めて終了

さっそく試走してみますよ

見せてもらおうか！ババナショックスでオーバーホールしたサスの実力とやらを！

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いや～さっぱりわかんねーw

強いて言えば段差のショックが若干軽くなった気がする...気がする(ホンマか？)

プラシーボ全開ですw

まあ、正直この青いスプリングのチラリズムのために18000円の価値があったのかは分からんなぁw

リアサス

錆び錆びで汚い...

ダンパーが抜けてる感じはしないけど中身はだいぶ劣化してるんでしょうね

交換しようかと昔ストックして一度も取り付けてない中古のリアサスを物置の奥から引っ張り出してきました。

見た目はスプリングもあまり錆びてないし全体的に綺麗な感じです。

若干塗装が剥げてる所もあります。

家にあったタミヤのプラカラーで塗装

乾いたら近い色が出るかと思ったけどダメでしたw

まあ、そんなに見える場所でもないので気にするなってことで..

せっかく交換するならやっぱりオーバーホールしたほうがええでしょうね

オーバーホールしてくれるメジャーな業者はだいたいこれぐらい？

スクーデリアオクムラ
i-FACTORY
テクニクス
ババナショックス

金額はだいたい2万円前後ぐらいですが、テクニクスのWEBサイトを見ると13000円～と書いてて思ってたより安い！
だがしかしメールで問い合わせたら最低20000円になります！って返信がきました..

13000円でOH可能なリアサスって本当にあるのか？何か胡散臭いなぁw

次にお安いババナショックスに聞いてみたら17000円だったのでここに発注決定

オーバーホールしてもクソ雑魚素人には違いが分からないかもしれないので金額は安いに限りますねw

話は変わって先週末は出雲のaragumaさんが九州に来るらしいので角島に突撃

角島灯台に二人で登りましたが景色は大したことなかったです

aragumaザンザスは色々とカスタムがされていい感じになってました。

長距離でも不具合が出てないし、あきらかにカスタムスキルが上がってますね。

しかし相変わらず燃費が悪いようなので次はキャブOHするのかな？

社畜強化月間継続中

10月に入ってから毎日10時まで残業で日曜日以外は全部出勤だぜ～

残業時間が100時間にもなろうとしてるのに名ばかり管理職なので時間外手当ても振替休日もないんだぜぇ、ワイルドだるぉ～(死語)

朝礼では朝っぱらからクソ上司が、資料をギリギリで出すのは止めろ、俺の見る時間を考えて提出しろ、資料は出したら終わりじゃなくて承認印を押されて戻ってからが完了だからな！
と偉そうに話してますが、

お前の話は抽象的過ぎていつも何について話してるのか分からんのじゃボケ！

みんな資料をギリギリで出した認識が無くて誰に言ってるのか分からないでポカーンとしとったわ！

みんな残業続きで疲れてるのにまだ資料を前倒しで出せっていうのもムカついてしょーがない！

ストレスマックスなので休みの日にバイクでも整備するかと久々に駐輪場へ行くと

何だ、お前？

おれのベッド兼トイレに近寄るんじゃね～
と言ってるんでしょうか？

野良猫にマーキングされまくりで、バイクカバーがめっちゃ臭いんじゃボケ！(半切れ)

とりあえずトイレの芳香剤をカバーに撒き散らしてやりました(効くのか？)

気晴らしにギャンブルでもやるかと行ってみてもボコボコにやられてさらにストレスが溜まったので大人しく汚いマフラーの塗装でもやります。

バイク整備は金もかからなくてストレス発散できるのでイイね(変態)

買ったときに塗装して以来何もしてないので根元もだいぶ錆びてきてます。

スタッドボルトは1本固着してましたが、締めれるし機能的に問題ないのでそのまま使用w

だいぶきちゃないです。

中を見るとカーボンがギッシリ溜まってます。

溜めすぎると体に悪いので綺麗にお掃除

溶接部分の錆が激しいですが、ヤスリで全部落とすと穴が空きそうなので、ワイヤーブラシで適当に

塗装前の錆び落としが完了(適当)

そうそう、エギゾーストバルブを何気に見たらバルブの上の所がオイルの後みたいな感じになってたんだけど若干オイル下がりなのか？

バルブステムシールってこんな位置から見える所に付いてるのかな？

チンタラやってて苦情がくるといけないので、さっさと耐熱ブラックで塗装。

失敗して駐輪場の金網が一部ブラックに...

まあ、ばれへんやろw

塗装完了！

半乾きで触ってしまったので一部塗装が剥げちらかしてますw

マフラーに熱を入れないと塗装が乾かないのでいつものコースを3往復ぐらい回し気味で走行

そろそろ塗装も乾いた頃やろ？と見てみたら砂が埋め込まれてましたw

なんだかなぁ...ついてねーなぁ

たまにはミポリンみたいに

ついてるね乗ってるね♪と歌ってみたいもんです(>_<)

ラパラ走行会

雨とかで過去3回中止になった走行会が開催されると聞いて飛んできました。

参加者は10台ちょいぐらいで思ったよりも少ない..

コースは駐車場にラインを引いて作ってるだけなので、路面はそれなりです。
砂が浮いてそうでビビってましたが、安全運転なので全然滑りませんでした。

自分が転ける瞬間を激写しようと36さんがやってきましたが、なかなか転けないので女性ライダーを盗撮中w

下手くそ車載動画はこちらw

ラパラ九州 飯塚オート9月24日

低速小回り的なコーナーが多かったのでフロントのアマリングもだいぶ少なくなってきました。

荷重かけたままアクセルオンするのでリアタイヤもだいぶ端が荒れてきましたが、スポーツタイヤのS20だと消しゴムのカスみたいなのは出来ないみたいですねぇ。
このタイヤも6000キロぐらい使ってますが、あと3000キロぐらいは行けるかな？

今日はホイールも車体もクソ汚くなってたので、久々に洗車しました。

花咲かGで擦りまくる！

まあまあ、綺麗になったぞ。
ホイールが綺麗になるとだいぶ違いますね。

日頃運動してないので今日は太ももが完全に筋肉痛状態ですが、体重が1キロが減っててラッキーです♪
たぶん速攻で戻るけどw

バイクもスポーツ走行すると普通に運動になりますね。

スクリーン&オイル交換

中華製のダブルバブルスクリーンからパイオニアライフ製？の純正タイプスクリーンに交換します。

見た目の高さが大分違ってくるので高速の暴風性能は、若干落ちそうです。

安物なのでバリがバリバリ有って少し削らないとボルトが入らんっす。

変更前

変更後

スクリーン越しの景色が歪んで見えるので交換したけど、前より酷くなった？

まあ、しゃーないっすね(>_<)

続いてオイル交換、オイルはAZのMEO-012をぶちこみます。

4リッターのフルシンセなのに破格の送料込み1980円！

色は美味しそうな飴色です。

最近発売されたエステル配合の奴でも送料込みの3240円で買えます(AZステマ乙)

1年で2000キロちょいしか走ってないのであまり汚れてない感じですな(適当)

ドレンボルトの下に百均のネオジム磁石を付けたのでドレンボルトも磁力を持ってますが、特に鉄粉とかは付いてないようです。

新車じゃないと意味無しか？

試走に行ってみましたが、シフトもスコスコ入るしエンジンが軽く回る(気がする)w

まあ、オイル交換した直後は、今までより良くなって当然だから銘柄の違いはわかんねーなぁ

特に問題なければ次もこいつで逝ってみたいと思います！

あ、テールランプの下にLED移植して、とりあえず後ろからも見えるようですが、ほとんど意味なさげですねw

アカウント乗っ取り

この前ヤホーメール見てたら

中国からの不正ログイン(￣▽￣;)

とりあえずメールを見られただけで実害はなかったですけど利用制限をかけられてメールの設定を色々替えさせられたので面倒くさかったです。

会社の後輩(♂)もヤフオクに不正ログインされて女物のパンツを落札されてたので実害がなかったのがラッキーですねw

SJCAMをスイングアームに取り付けたら面白い映像が映るのか試してみましたが

ほぼ靴しか映ってなくて全く面白くなかったですw

リアシートの後ろにカメラを付けたほうが面白いかもしれないので外してきました。

カメラのベースが貼り付けできないので、汚ならしいカーボン調ステッカーは剥がします

LEDはまだ使えるので取り外して確保(貧乏性)

昔リムステッカーにおまけで付いてきた本田ステッカーを貼り付けましたが、ちょっと純正よりデカいっすね

LEDは半分にカットして

テールランプの下に取り付けましたが、角度的に後ろから見えるのかは不明ですw

バイクに取り付けようかと思ったけど台風のせいで雨が物凄いっすねぇ

今度の週末にでも取り付けますかね